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Alex und ihre MuZ Baghira - die große Liebe auf den ersten Blick!
Auch nach vielen tausend gemeinsamen Kilometer, ein paar Härtetests und dem ein und anderen Abenteuer hat sich daran
nichts geändert
!
Als erster Schritt in Richtung Weltreise mußten die passenden Motorräder in die Garage -
Alex verkaufte schweren Herzens Ihre treue
97'er XJ600N und entschied sich für eine Yamaha XTZ660 Ténéré aus
dem Jahre 1999.
Nach erfolgreicher Bezwingung von Splügenpass und anderen 'Engstellen' stellten sich der
hohe Schwerpunkt und die ordentliche Sitzhöhe doch als zu hinderlich für unsere Reise heraus.
Dann sah sie die MuZ Baghira und kurz darauf trieb sie Ihre rote Baghi bereits über Stock und
Stein.
Mit Endurorädern, kürzerem Umlenkhebel, Kofferträgern und KTM - Tank und Sitzbank konnte sich die
Baghi schon bald in Griechenland und im Endurotraining bewähren.
Zu Beginn Ihrer Motorradkarriere trieb sie eine 78'er XS400 über den Asphalt.
Nach den überstandenen Anfangskilometern mit der XS, gönnte sie sich dann die nackte XJ 600N.
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Meine treue 'Dicke' XL - seit über 70.000 Kilometern sind wir ein hervorragend
eingespieltes Team. Sie hat bisher viel einstecken müssen und mich nie wirklich im Stich gelassen
!
Nachdem
meine gute "alte" Fazer
(die einzige schöne Baureihe von 1998) einer 97'er XTZ660 Ténéré weichen mußte - die allerdings recht bald
durch einen Lagerschaden zu einem überholten Motor kam, wollte es der Zufall, dass ich die XL sah und sofort
klar war - die ist's!.
Die Ténéré macht zwar auch richtig viel Spass, nur für unser Vorhaben, ist sie uns leider etwas zu schwer
und verbaut.
In meiner Motorradlaufbahn blieb ich immer den Japanern treu
) - angefangen (wie so viele...) mit einer
78er XS400
und dann den Jugendtraum verwirklicht:
eine
RD350 LC von 1983
- nur Fliegen ist schöner!
carsten |